12月22日，我和我同期的小伙伴一起去到北京开始了我们的带飞之旅。（带飞:成熟乘务员在飞机上对新乘务员进行的技术教学或技术检查的飞行。）初来乍到的我们虽然都受过良好的训练，但是对于毫无经验的我们来说，也都是手足无措。我们到了基地就一起复习机上的服务流程和各号位的安全职责，带飞前的我们忐忑不安。

（第一次飞行的起点，北京）

        终于在12月25日，我执行了我的第一次航班任务。航线为北京-哈尔滨-三亚。两段飞行小时为7小时13分钟，飞行高度为10100米。每次执行航班任务都会有很多的航前准备，比如要化上标准的航班妆，准备乘务长小条，飞机途经城市，山脉，河流，飞行高度，不同舱位的票价和餐食等等这些一定要牢记于心。因为在飞机上会有乘客问你，而我们要做的是第一时间给予答复，这就是业务知识的体现。

（飞机起飞前）

       召开航前准备会的时候，本次航班的乘务长检查了每位乘务员必须携带的物品和登机证件，并对我的业务知识理论进行了提问。

       准备会结束，我们就坐了机组车赶往机场，一上飞机每个人都是忙碌的。在成熟乘务员的指导下，我完成了叠报纸和传递机供品。然后就是迎客了，我负责紧急出口的监控和介绍，保障机上每一位乘客的安全是我们的首要职责。紧急出口的监控需要旅客们的配合，而乘客们来自于五湖四海，不同的口音，不同的脾性。师姐们告诉我，在与旅客交谈时要注意“请”字开头，“谢谢”结尾，可以避免很多麻烦。发餐发水的时候也有很多注意的细节，比如由左至右，由里向外，先女士后男士......这些都是专业技能的体现。

（第一次飞行的目的地，三亚）

       随着落地音乐的响起，我执行的第一次航班任务也进入尾声，凌晨落地，在万米高空上度过了我二十一岁的生日。这是很有意义的一次航班任务，乘务工作还有很多值得去学习去探索的东西，不为工作而工作，就让我像子弹一样在空中多飞一会，享受飞行带来的乐趣。   

（我的首飞日记）