今天是2014年7月10日，星期四。最近几天阴雨绵绵，早晨7点整，当我们踏上开往开往新津第一趟公交车时，大雨还是在不停的倾泻。到达新津交通大队后，因下雨的原因，交通队长梁队决定让大家先吃早餐，丰盛的早餐之后，大家留在食堂，等待通知。半个小时之后，雨势稍有变小，梁队长决定让大家重新回到岗位。

不得不说，明天开始，我们新津交通劝导项目组就将与村站助理互换岗位，也就是说，今天是我们几人最后一次再站在这个熟悉的位置上，回首这一周来，我有一种了不同的体会。

因为一提起“交通”，脑海中便呈现出新闻当中因交通事故而呈现的一幕幕悲惨的状景，近15年来，我国“伤害”死亡谱变化显著。自杀死亡率呈现明显下降趋势，道路交通“伤害”死亡构成比已超过自杀死亡，跃升为我国首位伤害死因。交通事故发生的原因大多数是由于驾驶者和路 人所造成的，而非车子，在撞死了人之后还拼死抵赖地说：“杀你的不是我，是车！”的人该是多么可笑可耻！交通劝导员的主要还是负责劝阻行人不要强行在车流通过时过马路，以免发生意外。有的人就是忍不住，一定要在闪烁着即将熄灭的绿灯熄灭之前踏出第一步，也往往是这个时候遇上了一辆一 定要在闪烁着即将熄灭的红灯熄灭之时冲过去的车，于是悲剧发生了，车啊！明明就快是绿灯了，停一停又何妨呢？人啊！就算是红灯了，等一等又怎样呢？通过这次经历，我觉得我们交通劝导员劝导的不仅仅是交通，更是劝导大家保持一种一种心境——忍耐，更是劝导大家不要丢失一种美德—— 礼让。